Millonaria inversión busca frenar la crisis de accidentes mortales en las carreteras rurales de Kansas
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Topeka, Kansas | 19 de marzo, 2026
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La gobernadora de Kansas, Laura Kelly, anunció que se destinarán más de 8.77 millones de dólares en fondos federales para financiar 13 proyectos que mejorarán la seguridad en caminos rurales a través del Programa de Caminos Rurales de Alto Riesgo (HRRR, por sus siglas en inglés). El objetivo es reducir los accidentes mortales y las lesiones graves en distintas comunidades del estado.
El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) lleva a cabo esta iniciativa. Esta agencia estatal supervisa y mantiene la red de transporte en Kansas, un estado del Medio Oeste cuya economÃa depende en gran medida de sus carreteras. Según el secretario del KDOT, Calvin Reed, el programa HRRR es clave porque permite enfocar los recursos en los lugares donde pueden reducir las tragedias en las carreteras.
Este tema es importante porque el 63% de las muertes por accidentes de tráfico en Kansas ocurren en caminos rurales, donde la tasa de mortalidad es casi tres veces mayor que en las autopistas interestatales. Para la comunidad latina, el riesgo es aún mayor, ya que muchas personas trabajan en la agricultura y la construcción, lo que implica largos viajes por estas rutas, a menudo con fatiga o dificultades de idioma, lo que dificulta el acceso a información de seguridad.
Los proyectos que se financiarán se dividen en dos tipos: algunos mejoran redes viales completas y otros se enfocan en puntos crÃticos. Por ejemplo, en el condado de Douglas, al este del estado y conocido por sus centros educativos, se reemplazarán los guardarraÃles en ciertas intersecciones. En los condados de Grant y Montgomery, se ensanchará el pavimento con asfalto y se mejorará la señalización para evitar salidas de carril, uno de los riesgos más frecuentes.
Además de mejorar la infraestructura, el Estado enfrenta retos relacionados con el comportamiento humano. En 2023, hubo 387 muertes por choques en Kansas, y la principal causa fue la falta de atención al conducir. Más de la mitad de las personas fallecidas no usaban cinturón de seguridad. Para enfrentar este problema, la Oficina de Recursos de Seguridad Vial de Kansas (KTSRO), que se dedica a la educación y prevención, ha identificado a la población hispana como un"grupo en riesgo". La KTSRO señala que la falta de materiales educativos en español aumenta la vulnerabilidad de esta comunidad ante riesgos como el exceso de velocidad, responsable del 33% de las muertes de tráfico entre latinos a nivel nacional.
Con el plan estratégico "Drive to Zero", las instituciones de Kansas quieren eliminar las muertes en carretera mediante la ingenierÃa vial, la educación inclusiva y el control de la ley. Modernizar estos 13 tramos rurales es un paso clave para que los trabajadores y las familias que usan los caminos locales puedan regresar seguros a casa.