Kansas invertirá $40.5 millones para reparar y reemplazar 31 puentes locales
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- 3 jun
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Topeka, Kansas | 3 de junio, 2026
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Más de 30 puentes en comunidades rurales y urbanas de Kansas recibirán mejoras gracias a una inversión de $40.5 millones en fondos estatales y federales, anunció la gobernadora Laura Kelly junto con el secretario del Departamento de Transporte de Kansas (KDOT), Calvin Reed.
Con las aportaciones de los gobiernos locales, la inversión total en estos proyectos alcanzará casi $44.5 millones, beneficiando a ciudades y condados de todo el estado.
Las mejoras forman parte de dos programas administrados por KDOT que financian la reparación, rehabilitación, reemplazo o eliminación de puentes considerados deficientes o que ya no cumplen con los estándares de seguridad vigentes.
“Kansas depende de sus puentes locales para conectar comunidades y apoyar la economía del estado”, señaló la gobernadora Kelly. “Mejorar esta infraestructura ayuda a crear redes de transporte más seguras y confiables para todos”.
Según KDOT, existen más de 19,000 puentes en los sistemas viales locales de Kansas y más de 5,000 necesitan actualizaciones. Para este ciclo de financiamiento, la agencia recibió 182 solicitudes que, en conjunto, solicitaban más de $222 millones, una cifra que supera ampliamente los recursos disponibles.
Programa de Mejoramiento de Puentes Locales de Kansas (KLBIP)
Este programa financiará 15 proyectos de reemplazo de puentes y la eliminación de cuatro estructuras deficientes durante el año fiscal estatal 2027.
Condado | Ubicación | Fondos KDOT | Fondos para Remoción | Total Otorgado |
Jackson | Circleville | $760,000 | $50,000 | $810,000 |
Jefferson | Valley Falls | $1,350,000 | — | $1,350,000 |
Marshall | Summerfield | $810,000 | $50,000 | $860,000 |
Jewell | Ionia | $1,450,000 | $59,100 | $1,509,100 |
Marion | Peabody | $1,650,000 | $50,000 | $1,700,000 |
Morris | White City | $1,775,000 | — | $1,775,000 |
Graham | Hill City | $625,000 | — | $625,000 |
Russell | Gorham | $700,000 | — | $700,000 |
Allen | Iola | $750,000 | — | $750,000 |
Cherokee | Columbus | $1,200,000 | — | $1,200,000 |
Crawford | Frontenac | $1,900,000 | — | $1,900,000 |
Elk | Howard | $1,650,000 | — | $1,650,000 |
Montgomery | Sycamore | $1,900,000 | — | $1,900,000 |
Rush | McCracken | $750,000 | — | $750,000 |
Morton | Richfield | $2,500,000 | — | $2,500,000 |
Total del programa: $19.98 millones.
El proyecto con la mayor asignación corresponde al condado de Morton, en el suroeste de Kansas, que recibirá $2.5 millones para reemplazar un puente cerca de Richfield.
Programa Federal Off-System Bridge (OSB)
El segundo programa distribuirá $20.5 millones en fondos federales para 16 proyectos programados para el año fiscal federal 2028.
Condado/Ciudad | Ubicación General | Fondos Asignados |
Nemaha | Cerca de Woodlawn | $850,000 |
Mitchell | Cerca de Asherville | $2,000,000 |
Washington | Cerca de Kimeo | $1,000,000 |
Cheyenne | Cerca de St. Francis | $750,000 |
Decatur | Cerca de Jennings | $1,350,000 |
Norton | Cerca de Norton | $750,000 |
Sheridan | Cerca de Hoxie | $750,000 |
Sherman | Cerca de Goodland | $1,250,000 |
Smith | Cerca de Bellaire | $1,100,000 |
Anderson | Cerca de Welda | $1,300,000 |
Franklin | Cerca de Pomona | $1,800,000 |
Labette | Cerca de Mound Valley | $1,700,000 |
Wilson | Cerca de Altoona | $1,250,000 |
Ciudad de Hutchinson | East Sixth Avenue | $1,150,000 |
Rice | Cerca de Sterling | $1,500,000 |
Sumner | Cerca de Wellington | $2,000,000 |
Total del programa: $20.5 millones.
¿Por qué son importantes estos proyectos?
Los puentes locales son esenciales para el transporte diario de residentes, agricultores, servicios de emergencia, autobuses escolares y empresas. Cuando un puente se deteriora o debe cerrarse, los conductores pueden enfrentar largos desvíos que incrementan los tiempos de viaje y los costos de transporte.
KDOT indicó que los proyectos seleccionados fueron evaluados considerando factores como la condición estructural del puente, la longitud de los desvíos necesarios, la capacidad para soportar cargas legales y el historial de proyectos anteriores.
“Al trabajar juntos, KDOT y las comunidades locales están construyendo infraestructura confiable de la que los habitantes de Kansas podrán depender durante muchos años”, afirmó el secretario Calvin Reed.
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